CBE du Nord Est Toulousain

L’état va débloquer une enveloppe de 340 M€. La Région ajoute 200 M€ pour améliorer le réseau régional.

Routes – Idé

On n’y croyait plus ! Mais ils l’ont fait. Hier, le Préfet de Région, Dominique Bur et Martin Malvy, président de Région ont annoncé un accord pour le financement du plan Routes. En clair : les points noirs qui rendent insupportables les trajets en voiture de bon nombre de Midi-Pyrénéens vont enfin sauter.

Et les acteurs mettent les moyens pour rattraper le retard routier de la région. En effet, le Préfet vient de recevoir une notification de Jean-Louis Borloo, ministre de l’Aménagement du territoire, pour la modernisation du réseau de routes. L’état va débloquer à lui seul 340 millions d’euros. Mais au total, l’ensemble des opérations régionales s’élève à 750 millions d’euros. Or la Région a annoncé hier par la voix de son président Martin Malvy qu’elle acceptait de contribuer à hauteur de 200 millions d’euros au vaste projet.

En effet, déjà engagée dans le financement d’un plan rail coûteux (820 M€ dont 500 M€ à sa charge) la Région a conclu un accord avec l’État. Ce dernier a accepté d’alléger la charge du Conseil régional en versant 100 M€ pour le rail ; en échange la Région débloque 200 M€ pour les routes.

210 millions à trouver

Pour boucler le tour de table, il reste encore 210 millions d’euros à trouver. Pour y parvenir, les collectivités locales (conseils généraux, agglomérations…) seront sollicitées. C’est en tout cas un premier pas qui laisse entrevoir le bout du tunnel. Dans ce vaste plan, l’aménagement à 2×2 fois de la RN 88 entre Albi et Rodez reçoit un traitement de faveur puisqu’une enveloppe spécifique de 140 M€ est d’ores et déjà programmée. L’autoroute Toulouse-Castres n’est pas oubliée même si elle ne rentre pas dans ce plan routier. Le débat public aura lieu cet automne puis suivra en 2010 le choix de l’aménagement par l’état sous forme de concession. Une enveloppe spéciale supplémentaire sera alors débloquée.

L’un des sept projets du Grand Sud concernés
RN 88 : une artère vitale pour l’Aveyron

Voilà tout juste un an, un courrier signé de 14 élus politiques et responsables de chambres consulaires de l’Aveyron (plus Martin Malvy) partait à l’Elysée pour souligner «l’urgence» de mettre la RN88 à 2X2 voies, au moins jusqu’à Rodez. Passé Tanus, l’état déplorable de la nationale représente en effet un véritable frein au développement économique du département, et de l’agglomération de Rodez. Non seulement les automobilistes s’en plaignent, mais aussi de grosses entreprises qui ont souligné que leur patriotisme aveyronnais a ses limites quand le temps passé sur la route grève les coûts du transport. Très attendu, l’accord état-région permettra à coup sûr de débloquer le tronçon Albi-Rodez où 65 km de route doivent être mis aux normes actuelles. Mais le tronçon suivant, Rodez-Séverac-le-Château, est lui aussi prioritaire.

Article de la Dépêche du 28 avril 2009 – Gil Bousquet